1、電磁制動(dòng)電機(jī)交流電磁制動(dòng)原理

——★1．電磁制動(dòng)電機(jī)有兩種結(jié)構(gòu)：錐形轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和電磁制動(dòng)滑塊結(jié)構(gòu)。

——★2、錐形轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的電機(jī)在端蓋上有剎車片。當(dāng)電機(jī)通電時(shí)，錐形轉(zhuǎn)子抵抗彈簧力轉(zhuǎn)動(dòng)離開剎車片。當(dāng)電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，錐形轉(zhuǎn)子在彈簧力的作用下與制動(dòng)摩擦片接觸，達(dá)到制動(dòng)的目的。

——★ 3、電機(jī)采用電磁制動(dòng)滑塊結(jié)構(gòu)，通電運(yùn)行時(shí)電磁制動(dòng)線圈同時(shí)通電，制動(dòng)制動(dòng)滑塊（制動(dòng)摩擦片）與轉(zhuǎn)子制動(dòng)片分離并旋轉(zhuǎn)。當(dāng)電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，電磁制動(dòng)線圈同時(shí)斷電，轉(zhuǎn)子在制動(dòng)滑塊的作用下制動(dòng)制動(dòng)。 電磁制動(dòng)電機(jī)怎么調(diào)剎車。

2、電磁制動(dòng)器可以配電機(jī)嗎？

普通電機(jī)可安裝在輸出軸上，使安裝的制動(dòng)器制動(dòng)力矩更大，調(diào)試更方便；還有一個(gè)電磁制動(dòng)電機(jī)，安裝在電機(jī)的冷卻風(fēng)扇和電機(jī)本體之間，這種電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，需要的安裝空間較小，但是制動(dòng)力矩的調(diào)整比較麻煩，目前的起重和起重機(jī)用行走馬達(dá)被廣泛使用。

3、帶電磁剎車的電機(jī)和不帶電磁剎車的電機(jī)的區(qū)別

帶電磁剎車的電機(jī)可以在斷電的情況下自鎖（例如電動(dòng)葫蘆電機(jī)有電磁剎車），不帶電磁剎車的電機(jī)不能自鎖，停電時(shí)可手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)軸。

4、如何調(diào)整電磁剎車電機(jī)的剎車

電磁剎車自動(dòng)調(diào)整剎車如下： 電磁制動(dòng)電機(jī)工作原理圖。

1．電磁制動(dòng)器也是渦流緩速器，產(chǎn)生的制動(dòng)力矩可以通過勵(lì)磁電流控制裝置來調(diào)節(jié)。通過線圈的勵(lì)磁電流越大，磁場(chǎng)越強(qiáng)，制動(dòng)力矩越大；與剎車片和法蘭產(chǎn)生摩擦力矩，利用驅(qū)動(dòng)軸快速停止；

3、當(dāng)有電流通過電磁制動(dòng)器的電磁線圈時(shí)，電磁力會(huì)吸引剎車片，剎車片用于釋放剎車盤。驅(qū)動(dòng)軸隨剎車盤正常運(yùn)轉(zhuǎn)或啟動(dòng)；

4、通常用于車輛高速制動(dòng)，低速制動(dòng)效果不理想，通常與常規(guī)摩擦制動(dòng)結(jié)合使用。

電磁制動(dòng)電機(jī)的直流盤式制動(dòng)器

安裝在電機(jī)非軸伸端的端蓋上。當(dāng)制動(dòng)電機(jī)接通電源時(shí)，制動(dòng)器也同時(shí)工作。由于電磁吸引力，電磁鐵吸住銜鐵并壓縮彈簧，制動(dòng)盤與銜鐵端蓋脫開，電動(dòng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)。斷電時(shí)，制動(dòng)電磁鐵失去磁吸力，彈簧推動(dòng)銜鐵壓下制動(dòng)盤。在摩擦力矩的作用下，電機(jī)立即停止運(yùn)行。

電磁制動(dòng)電機(jī)在以下條件下可以額定功率連續(xù)運(yùn)行：

①海拔高度：不超過米； 電磁剎車。

②環(huán)境空氣溫度隨季節(jié)變化，但不超過40℃，不低于-15℃，每分鐘啟動(dòng)不超過6次。 微型電磁制動(dòng)電機(jī)。

以上內(nèi)容參考：百科-電磁剎車